厦门投大小单双平台股份有限公司（Xiamen Sunrise Group Co., Ltd.）位于厦门市集美区，是厦门投大小单双平台于2002年首家兴建的专门生产卡客车、汽车及拖车无内胎钢圈的生产基地，项目总占地3.3万平方米，项目总投资1.5亿元人民币。项目于2002年建成并开始正式生产。厦门投大小单双平台总部工厂达产后已形成年产无内胎钢圈200万套的生产规模，年销售额达到3.8亿元人民币，产品主要用在出口欧美市场、独联体市场、亚澳市场、中南美市场、中东非洲等市场以及国内配套市场及华东、华中、华南等售后市场。
生产基地
Production base
厦门总部无内胎生产基地
生产基地
Production base
厦门投大小单双平台金属无内胎生产基地
厦门投大小单双平台金属有限公司（Xiamen Sunrise Metal Co., Ltd.）位于厦门市同安区同安工业园区，是厦门投大小单双平台于2006年独资兴建的专门生产卡客车无内胎钢圈的生产基地，项目总占地5.4万平方米，项目总投资2.5亿元人民币。项目于2008年建成并开始正式生产。厦门投大小单双平台金属达产后已形成年产卡客车无内胎钢圈120万套的生产规模，年销售额达到3.6亿元人民币，产品主要用在出口独联体市场、亚澳市场以及中东非洲市场以及国内配套市场及华东华南华中地区售后市场。
生产基地
Production base
厦门型钢钢圈生产基地
厦门投大小单双平台钢圈有限公司（Xiamen Sunrise Wheel Co., Ltd.）位于厦门市同安区同安工业园区，是厦门投大小单双平台于2005年独资兴建的专门生产卡客车无内胎及型钢钢圈的生产基地，项目总占地4.8万平方米，项目总投资2亿元人民币。项目于2006年建成并开始正式生产。厦门投大小单双平台钢圈达产后已形成年产卡客车无内胎及型钢钢圈100万套的生产规模，年销售额达到2.5亿元人民币，产品主要用在出口亚澳市场、中东非洲市场以及国内配套市场及华东华南华中地区售后市场。
生产基地
Production base
福建漳州铝圈生产基地
漳州投大小单双平台锻造有限公司（Fujian Sunrise Forging Technology Co., Ltd.）位于漳州市华安经济开发区，是厦门投大小单双平台于2017年独资兴建的专门生产高端卡客车及汽车锻造铝圈的生产基地，项目总占地15.1万平方米，项目总投资4亿元人民币。项目于2019年建成并开始正式生产。投大小单双平台锻造铝圈基地达产后将形成年产卡客车及汽车锻造铝圈50万套的生产规模，年销售额将达到2.5亿元人民币，产品主要用在出口欧美市场、中南美市场、亚澳市场、中东非洲市场以及国内配套市场及全国售后市场。
生产基地
Production base
四川南充钢圈生产基地
四川投大小单双平台金属工业有限公司（Sichuan Sunrise Metal Industry Co., Ltd.）位于四川省南充市潆华工业园区，是厦门投大小单双平台于2010年独资兴建的西部卡客车钢圈、汽车钢圈及钢结构生产基地，项目总占地23.5万平方米，项目总投资5亿元人民币。项目于2012年1月建成并开始正式生产。四川投大小单双平台金属达产后已形成年产无内胎及型钢卡客车钢圈、汽车钢圈200万套以及钢结构8万吨的生产规模，年销售额达到10亿元人民币，产品主要面向大西部地区的配套客户以及西南、西北及部分华中地区的配套市场。
生产基地
Production base
越南北宁钢圈生产基地
越南NCC有限公司（NCC Vietnam Co., Limited）位于越南北宁市 ，是厦门投大小单双平台于2008年独资兴建的专门生产卡客车、汽车、拖车无内胎及型钢钢圈的生产基地，项目总占地5.0万平方米，项目总投资2亿元人民币。项目于2009年建成并开始正式生产。越南NCC达产后已形成年产卡客车无内胎及型钢钢圈380万套的生产规模，年销售额达到6亿元人民币，产品主要用在出口欧洲、美国市场以及东南亚周边辐射国家市场。
工艺流程
technological process
钢圈
铝圈
轮辋工艺路线
轮辐工艺路线
组立工艺路线
涂装工艺路线
下料
- 酸洗
- 打字
- 卷圆
- 压平
- 对焊
- 刨渣
- 滚压
- 端切
- 抛光
- 扩口
- 一滚
- 二滚
- 三滚
- 扩张
- 气密试验
- 冲气门孔
- 去气门孔口毛刺
下料
酸洗
打字
卷圆
压平
对焊
刨渣
滚压
端切
抛光
扩口
一滚
二滚
三滚
扩张
气密试验
冲气门孔
去气门孔口毛刺
落料
- 酸洗
- 旋压
- 精整平面
- 冲中螺孔
- 冲风孔
- 风孔倒角
- 扩螺孔
- 螺孔倒角
- 粗车外径与高度
- 精车中孔与外径
- 车平面
落料
酸洗
旋压
精整平面
冲中螺孔
冲风孔
风孔倒角
扩螺孔
螺孔倒角
粗车外径与高度
精车中孔与外径
车平面
压配
- 检测端径跳
- 点焊
- 合成焊
- 全检焊缝
- 检测端径跳
- 检测动平衡
压配
检测端径跳
点焊
合成焊
全检焊缝
检测端径跳
检测动平衡
酸洗
- ED电泳上底漆
- 面漆
- 装气门嘴
- 堆栈
- 捆包
酸洗
ED电泳上底漆
面漆
装气门嘴
堆栈
捆包
材料处理
锻旋压
热处理
机加工
清洗包装
棒料锯切
- 棒料加热
棒料锯切
棒料加热
锻压
- 旋压
锻压
旋压
T6热处理
T6热处理
机加工
机加工
清洗
- 检验
- 包装
清洗
检验
包装
研发技术
R&D TECHNOLOGY
高校产学研合作
自主知识产权专利
实验设备
-
材料性能检测设备 -
车轮径向疲劳试验机 -
疲劳试验 -
盐雾实验室 -
盐雾试验机
2
3
品质系统
QUALITY SYSTEM
创新发展
Innovation and development
汽车轻量化是汽车制造行业的发展趋势，汽车轮圈是车辆行驶的关键部件。 我司与首钢联合研发，多年来建立了良好的合作关系。当前使用6mm-380cl车轮钢制造的22.5x8.25规格15°DC钢制车轮在美国市场已经批量应用10年以上，从未出现过任何质量问题。
普通轮辋用6mm-380CL,使用现有的连续闪光对焊设备就可以保证焊接质量和合格率。轻量化轮辋用5mm-590CL材料，使用现有的连续闪光对焊设备极易出现热影响区扩口或者扩张拉薄、开裂。我司轻量化轮辋经过研发的技术升级，采用脉冲闪光对焊机,轮辋开裂率从原先的10%-23%降低到≤1.0%。
